Programu ya Kampuni ya Usafirishaji: Ufuatiliaji wa Mizigo, Lango la Wateja na Ankara za Mizigo

Mythex inaruhusu kampuni ya usafirishaji kuunda hali moja ya pamoja kwa kila mzigo: tovuti yenye fomu za maombi ya bei na kutafuta ufuatiliaji, lango la wateja lenye hatua muhimu na uthibitisho wa uwasilishaji, CRM inayopangwa kwa njia na viwango, ankara za pamoja zenye ada za ziada, na stoo ya ghala inayotunzwa kwa kila mteja. Eleza huduma zako kwenye gumzo, angalia onyesho la moja kwa moja kisha uchapishe ukiwa na hifadhidata halisi.

Anza kujenga bure

Gharama ya swali 'mzigo wangu uko wapi?'

Kampuni ndogo ya usafirishaji inauza uaminifu uliojengwa juu ya vitu isivyovidhibiti kikamilifu: wabebaji, mawakala wa forodha, nafasi za kupakua ghalani na madereva. Wateja huweka oda kwa barua pepe na simu kisha huuliza hali ya mzigo kila mara, na njia pekee ya kujibu ni kumpigia dereva au wakala. Muda wa kusubiri na vituo vya ziada hukumbukwa siku kadhaa baadaye na kubishaniwa. Wateja wenye akaunti hulipa kila mwezi kwa mkopo, bidhaa za ghala ni za wateja na lazima zilingane na hesabu zao, na misimu ya rejareja pamoja na usumbufu bandarini huleta kilele cha kazi. Kampuni inahitaji rekodi moja ya mzigo ambayo wafanyakazi, madereva na wateja wote wanaiona, ikiwa na hatua muhimu, nyaraka na gharama zimeambatishwa.

Hatua muhimu kwa kila mzigo: imekusanywa, iko njiani, forodha, imewasilishwa
Uthibitisho wa uwasilishaji na nyaraka za forodha kwenye mzigo
Ada za ziada kama muda wa kusubiri na lifti ya nyuma zinarekodiwa zinapotokea
Ankara za kila mwezi kwa wateja wenye akaunti kwa masharti ya mkopo
Stoo ya ghala kwa kila mteja, hadi mahali pa kila bidhaa
Njia, viwango na sababu za nukuu zilizopotea kwa kila akaunti

Tovuti inayotaja njia zako halisi

Kurasa za huduma za usafirishaji wa barabarani, courier wa siku moja, ghala na kibali cha forodha zinaeleza mikoa na njia unazofanya kazi. Fomu ya nukuu inachukua asili, mwisho, uzito, vipimo na idadi ya pallet, na kisanduku cha ufuatiliaji hupata mzigo kwa namba ya kumbukumbu.

Jenga tovuti ya kampuni yangu ya usafirishaji yenye kurasa za usafirishaji wa barabarani, courier wa siku moja, ghala na kibali cha forodha zinazoorodhesha njia na mikoa tunayohudumia, bima yetu, fomu ya nukuu yenye asili, mwisho, uzito, vipimo na pallet, na utafutaji wa ufuatiliaji kwa namba ya mzigo.

Lango la wateja lenye hatua muhimu na uthibitisho wa uwasilishaji

Wateja wanaona hali ya kila mzigo kwenye kila makabidhiano, wanapakua picha na saini za uthibitisho wa uwasilishaji, na wanapata nyaraka za forodha zilizohifadhiwa pamoja na usafirishaji. Wanaweka oda mpya za kukusanywa ambazo zinaingia moja kwa moja kwenye foleni ya uendeshaji.

Tengeneza lango la wateja kwa kampuni yangu ya usafirishaji. Wateja waone mizigo yao na hatua muhimu (oda imewekwa, imekusanywa, iko njiani, forodha, imewasilishwa), picha na saini za uthibitisho wa uwasilishaji, na nyaraka za forodha kwa kila mzigo. Waweze kuweka oda mpya ya kukusanywa, ambayo itaenda kwenye foleni yetu ya uendeshaji.

Akaunti zilizopangwa kwa njia, kiasi na kiwango

Kila akaunti inarekodi njia zake za kawaida, kiasi cha kila wiki, viwango vilivyokubaliwa, masharti ya mkopo na kikomo. Mawasiliano yamegawanywa kwa jukumu, na mfumo wa nukuu unarekodi sababu ya kila nukuu iliyopotea.

Tengeneza CRM kwa kampuni ya usafirishaji. Akaunti zina njia za kawaida, kiasi cha kila wiki, viwango kwa kila njia, masharti ya mkopo na kikomo cha mkopo. Mawasiliano yana majukumu (usafirishaji, fedha, mwenye maamuzi). Nukuu zinapita kwenye hatua: zimetumwa, njia ya majaribio, zimeshinda, zimepotea, pamoja na sababu (bei, muda wa usafiri, uwezo).

Ankara zinazotengenezwa kutoka mizigo iliyokamilika

Kila namba ya mzigo inakuwa mstari wa ankara, pamoja na ada za mafuta, muda wa kusubiri na lifti ya nyuma kutoka ripoti ya muda ya dereva. Ushuru na ada za forodha zilizolipwa kwa niaba ya mteja ni malipo tofauti na ada za huduma, na wateja wenye akaunti wanapata ankara moja ya pamoja kwa mwezi.

Tengeneza programu ya ankara kwa kampuni yangu ya usafirishaji. Mizigo iliyokamilika iwe mistari ya ankara yenye namba, njia na kiwango. Ongeza ada za ziada (mafuta %, muda wa kusubiri kila dakika 15, lifti ya nyuma) kutoka ripoti ya kazi ya dereva, onyesha ushuru na ada za forodha zilizolipwa kwa mteja kama malipo tofauti, na tuma wateja wenye akaunti ankara moja ya pamoja kila mwezi.

Stoo ya ghala inayobaki yake ya kila mteja

Stoo inashikiliwa kwa kila mteja, ikiwa na eneo la rafu na sanduku kwa kila SKU. Mapokezi yanayoingia na uchukuaji unaotoka unarekodiwa dhidi ya oda, na uhifadhi unatozwa kwa pallet kwa wiki.

Jenga programu ya stoo ya ghala kwa kampuni yangu ya usafirishaji. Stoo ni ya mteja na ina SKU, kiasi na eneo la rafu. Rekodi mapokezi yanayoingia na uchukuaji unaotoka dhidi ya oda za wateja, usichanganye wateja wawili katika eneo moja, na uhesabu ada za uhifadhi za kila wiki kwa kila pallet.

Kiwango cha kufika kwa wakati na faida kwa njia

Ona uwasilishaji kwa wakati kwa kila mteja na njia, mizigo iliyokwama kwenye hatua kama forodha, faida kwa kila mzigo baada ya gharama ya mbebaji, na matumizi ya nafasi ghalani.

Jenga dashibodi kwa kampuni yangu ya usafirishaji inayoonyesha kiwango cha uwasilishaji kwa wakati kwa mteja na njia, mizigo iliyokwama forodha zaidi ya siku 2, faida kwa kila mzigo baada ya gharama ya mbebaji kwa kila njia, na matumizi ya pallet ghalani.

Anza hapa

Anza na hali ya mzigo, kwa sababu ndiyo inayopunguza simu nyingi zaidi. Pakia mizigo iliyo wazi pamoja na mteja wake na namba ya kumbukumbu, kisha uwape madereva au ofisi jukumu la kuweka hatua mbili kwa kila kazi: imekusanywa na imewasilishwa, pamoja na picha. Hilo likifanyika kila siku, fungua lango kwa wateja watatu wenye madai mengi zaidi. Ankara kutoka mizigo iliyokamilika na moduli ya ghala zifuate.

Imekusanywa na imewasilishwa vimewekwa kwenye kila kazi
Lango kwa wateja wanaopiga simu zaidi
Ankara kutoka mizigo iliyokamilika

Kutoka makundi ya WhatsApp hadi rekodi ya mzigo

Makundi ya WhatsApp ya madereva ni ya haraka, lakini picha ya pallet iliyoharibika au kumbukumbu ya muda wa kusubiri kwenye depo hupotea humo. Weka gumzo kwa mazungumzo, na weka uthibitisho wa uwasilishaji, muda wa kusubiri na maelezo ya uharibifu kwenye mzigo, mahali ambapo mteja na ankara wanaweza kuviona.

Maelekezo ya kuanzia

Jenga programu ya kampuni yangu ya usafirishaji. Kila mzigo una mteja, namba ya kumbukumbu, asili, mwisho na hatua muhimu (imekusanywa, iko njiani, forodha, imewasilishwa) ambazo madereva husasisha kwa picha. Wateja huingia kuona mizigo yao, uthibitisho wa uwasilishaji na nyaraka za forodha, na kuweka oda za kukusanywa. Mizigo iliyokamilika inakuwa mistari ya ankara ya kila mwezi yenye ada za ziada kama muda wa kusubiri.

Maswali

Wateja wanaweza kufuatilia mizigo yao mtandaoni?

Ndiyo. Mpe kila mteja kuingia ili aone mizigo yake na hatua zake, au ongeza utafutaji wa umma wa ufuatiliaji kwa namba ya kumbukumbu. Hali ni ya kisasa tu kama masasisho ambayo wafanyakazi au madereva wanaongeza.

Madereva wanaweza kupakia uthibitisho wa uwasilishaji?

Ndiyo. Madereva wanafungua kazi kwenye kivinjari cha simu na kuongeza picha na saini mahali pa kushusha. Kwenye Pro unaweza pia kupata programu za Android na iPhone zinazofungua programu yako iliyochapishwa.

Inaweza kuunganishwa na ufuatiliaji wa mbebaji au mfumo wetu wa usafiri (TMS)?

Ikiwa mbebaji au mfumo wako wa usafiri unatoa API, unaweza kuiunganisha kwa akaunti yako mwenyewe. Vinginevyo, uingizaji wa CSV unaweka data sawa.

Je, tunahitaji wataalamu wa programu?

Hapana. Unaeleza mtiririko kwa lugha ya kawaida na Mythex inaujenga. Kwenye Pro unaweza kuhariri msimbo, kuusafirisha au kuunganisha GitHub ikiwa una wafanyakazi wa kiufundi.

Gharama ni kiasi gani?

Unaweza kujenga na kuchapisha kwenye mpango wa Free bila kadi. Pro ni $25/mwezi na inaongeza kikoa maalum, uhariri wa msimbo, usafirishaji wa msimbo na nyongeza za mikopo.

Njia zaidi za kujenga kwa AI

Mythex · Pricing · Jenga chochote kwa AI · Violezo vya tovuti na programu · Mythex ikilinganishwa · Kamusi ya istilahi za kujenga programu kwa AI · Zana za bure za kujenga programu kwa AI · English