Szoftver buszbérlő cégeknek: árajánlatok, foglalások és sofőr-beosztás MI-vel

A Mythex segítségével egy buszbérlő cég saját árajánlat-kérő oldalt építhet, km- és órabérlés alapján számoló árkalkulátort, olyan foglalási rendszert, amely csak a csoportnak elég nagy buszokat kínálja, és sofőr-beosztást, amely nyilvántartja a jogosítvány-kategóriákat. Leírod, hogyan működik a telephelyed, és egy adatbázisos, működő appot kapsz, publikálásra készen.

Kezdj el ingyen építeni

Hol szorul a buszbérlés szoftverre

A buszos munka egyeztetési feladat. Minden fuvarhoz olyan busz kell, amelyben elég ülés és csomagtér van, olyan sofőr, akinek megfelelő a jogosítványa és a héten még van jogszerű vezetési ideje, valamint olyan útvonal, amelyet rendesen árazták. Az iskolai utak és a szerződéses fuvarok stabil alapot adnak, míg az egyéni bérlés, a reptéri transzferek és a többnapos túrák ugyanabba a tavaszi és nyári hetekbe torlódnak. A csoportok sokkal korábban kérnek árajánlatot, mint hogy véglegesek lennének a számok, háromféle árat kérnek, és hetekkel később döntenek. Sok telephely még mindig úgy válaszol arra, hogy „megvan-e a 14-ike?”, hogy odamegy a falon lévő táblázathoz. Az segít, ha egy helyen látszik, mely buszok és sofőrök szabadok, mielőtt árajánlat megy ki.

Buszok ülésszám, csomagtér, WC és kerekesszékes hozzáférés szerint felsorolva
Árajánlatok km, órák, díjak és éjszakai költségek alapján
Sofőr-órák és jogosítvány-kategóriák ellenőrzése kiosztás előtt
Buszok lezárva műszaki vizsgára és karbantartásra
Megrendelőszámok iskoláknak és önkormányzatoknak

Flottaoldal, amely választ ad a kérdésre: befér-e?

A csoportszervezők úgy hasonlítják össze a fuvarozókat, hogy a busz befogadja-e a létszámukat és a csomagjaikat. Sorold fel minden buszt pontos ülésszámmal, övekkel, WC-vel, csomagtérrel és kerekesszékes hozzáféréssel, adj az iskolai utaknak, az egyéni bérlésnek, a reptéri transzfereknek és a túráknak külön oldalt, és végül egy részletes árajánlat-kérő űrlapot, amely dátumot, indulási helyet, célt, utasszámot és csomagmennyiséget kér, hogy az első válasz már ár legyen.

Építs weboldalt a busz bérlési cégemnek: flottaoldallal, amely minden busz ülésszámát, öveit, WC-jét, csomagterét és kerekesszékes hozzáférését mutatja, külön oldalakkal az iskolai utakra, egyéni bérlésre, reptéri transzferekre és túrákra, és részletes árajánlat-kérő űrlappal.

Árkalkulátor km-ből, órákból és éjszakákból

Minden árajánlat km-ből, sofőr-órákból, a busz méretéből és az esetleges éjszakai költségekből épül fel, a díjak, a parkolás és a komp külön tételekként. A túrák során a sofőrök szállása és étkezési pótléka az árajánlatba tartozik, ahol a csoportok elfogadják, nem pedig később meglepetésként. Minden árajánlatnak legyen lejárati dátuma és megosztható oldala, ahol a szervező elfogadhatja, az elfogadott árajánlatokból pedig foglalás lesz.

Építs árajánlat-készítő eszközt busz bérléshez. Árazd minden fuvart km, órák és a busz mérete alapján a saját díjtételeimmel, adj tételeket díjakra, parkolásra, kompra és sofőr-szállásra, állíts be 14 napos lejáratot, és minden árajánlathoz adj oldalt, amelyen az ügyfél elfogadhatja.

Foglalások a megfelelő méretű busszal

Rögzítsd az egyes buszok ülésszámát, és a foglalás csak azokat a buszokat ajánlja, amelyek az adott napon befogadják a csoportot. Az oda- és visszaút akár órákkal eltérhet, egy ötnapos túra pedig az egész utazásra lefoglalja a buszt és a sofőrt, az éjszakákat is beleértve. Minden visszaigazoláson legyen végső létszám-határidő, mert egy 49 üléses busz 33 üléses buszra cserélése egy héttel előtte könnyű, reggel már nehéz.

Készíts foglalási rendszert a buszflottámhoz. Minden foglaláshoz tartozzon oda- és visszaút, utasok és csomag, és csak olyan busz legyen hozzárendelhető, amelynek elég ülése van, és az egész utazásra szabad. Mutass naptárat minden járműről napra bontva.

Sofőr-beosztás, amely az egész hetet látja

A sofőr hetét napra nem, hanem egészben tervezd, mert egy hétfői hosszú túra megváltoztatja, mit vezethet legálisan csütörtökön. Minden sofőrnél tartsd nyilván a jogosítvány-kategóriákat és a lejárati dátumokat, hogy minden járműtípusra csak érvényes jogosítványú sofőr kerülhessen, és zárd le a buszokat vizsgára és szervizre. Ellenőrizd a vezetési idő szabályait arra a területre, ahol működsz, és építsd be őket korlátként.

Építs sofőr-beosztást busztársasághoz. A sofőröknek legyenek jogosítvány-kategóriáik és lejárati dátumaik, a fuvarhoz olyan sofőr kell, akinek a járműre érvényes jogosítványa van, a heti nézet mutatja sofőronként a vezetett órákat, és megjelöli, aki túllépi az általam beállított határt. A szervizben lévő buszok nem foglalhatók.

Portál csoportvezetőknek és iskolai szervezőknek

A tanárok és szervezők a telephelyi iroda megkeresése nélkül akarják látni az útitervet, a felszállási pontokat és a számla állapotát. A portál segítségével az iskolák feltölthetik az utaslistát és a különleges igényeket, látják a fizetési állapotot, és az utazás előtti napon megmutatja a sofőr nevét és telefonszámát. Ez az egyetlen részlet megspórol egy reggelnyi „már úton van a busz?” hívást.

Készíts ügyfélportált a busz bérlési cégemnek, ahol minden csoportszervező bejelentkezik, hogy lássa a foglalásait, felszállási időpontjait és számláit, feltölt egy utaslistát, és az utazás előtti napon látja a sofőr nevét és telefonszámát.

Buszkihasználtság és a visszautasított fuvarok

Kövesd nyomon, hány napon keres pénzt minden busz, a fuvartípusonként hány árajánlat lesz megrendelés, a járművenkénti bevételt egy napra vetítve, és azokat a heteket, amikor a kereslet meghaladta a flottát. Rögzítsd minden olyan fuvart, amelyet busz vagy sofőr hiánya miatt utasítottál vissza. Ez a lista a legvilágosabb bizonyíték arra, hogy egy újabb busz vagy sofőr megérné-e magát.

Építs műszerfalat a busztársaságomnak, amely megmutatja az adott havi használati napokat buszonként, a nyert és elvesztett árajánlatokat fuvartípus szerint, a járművenkénti bevételt egy napra, és azoknak a fuvaroknak a számát, amelyeket busz vagy sofőr hiánya miatt nem tudtunk vállalni.

A falinaptártól a járműnaptárig

Kezdd a flotta felvételével az ülésszámokkal és a jellemzőkkel, aztán a sofőrökkel a jogosítvány-kategóriákkal és lejárati dátumokkal. Vidd fel kézzel a jövő havi visszaigazolt fuvarokat. Amint a naptár minden buszt napra bontva mutat, az asztalodnál is meg tudod válaszolni, hogy „megvan-e a 14-ike?”, az árajánlatok pedig ugyanazokból a rekordokból indulnak, nem külön táblázatból. A régebbi foglalások később CSV-ből importálhatók.

Először a flotta: ülések, csomagtér, WC, kerekesszékes hozzáférés
Másodszor a sofőrök: jogosítvány-kategória, lejárat, otthoni telephely
Utána a közelgő fuvarok, majd az árajánlatok

Az iskolák visszajönnek, ha előbb megkérdezed őket

Az iskolai utakat korán foglalják, és ugyanaz az iskola gyakran ugyanarra a helyre megy minden évben. Jelöld meg az ismétlődő utakat a szokásos hónapjukkal, a nyári szünet előtt pedig húzz elő egy listát azokról az iskolákról, akiket fel kell hívni. A munkatársak változnak, a terveket hónapokkal előre készítik, és az a fuvarozó, aki először jelentkezett, általában megtartja a foglalást.

Kiindulási prompt

Építs busz bérlési rendszert nyilvános oldallal és árajánlat-űrlappal, és egy irodai résszel a flottámmal (ülések, csomagtér, kerekesszékes hozzáférés), a sofőrökkel (jogosítvány-kategória és lejárat) és a foglalásokkal oda- és visszaúttal. Árazd az árajánlatokat km és órák alapján a saját díjaimmal, plusz a díjak és az éjszakai költségek, engedd az ügyfeleknek, hogy online elfogadják az árajánlatot, és csak olyan busz és sofőr legyen hozzárendelhető, amely befér és szabad az adott napon.

Kérdések

Kérhetnek az ügyfelek buszbérlési árajánlatot online?

Igen. Az árajánlat-űrlap dátumot, útvonalat, utasokat és csomagot kér, az árat pedig a saját kilométer- és órabéreiddel számolhatod. Az ügyfél egy oldalt kap az árajánlattal és elfogadás gombbal.

Meg tudja akadályozni, hogy kétszer foglaljunk le egy buszt?

Igen. Minden foglalás egy járműhöz kötődik az egész időtartamára, a többnapos túrákat is beleértve, a rendszer pedig csak olyan buszokat ajánl, amelyek szabadok és elég ülésük van.

Kezeli a sofőrök vezetési idejére vonatkozó szabályokat?

Tárolhatod az egyes sofőrök ledolgozott óráit, beállíthatod a szükséges határokat, a beosztás pedig megjelöli, aki túllépi őket. A szabályok országonként eltérnek, ezért nézd meg, mi érvényes ott, ahol működsz, és közöld a határokat a Mythexszel.

A számlán szerepelhet az iskola megrendelőszáma?

Igen. Adj a megrendelőhöz vagy a foglaláshoz egy megrendelőszám-mezőt, és az a számlán megjelenik minden szakasszal, várakozási idővel és extra tétellel együtt.

Kell programoznom?

Nem. Egyszerű nyelven írod le, hogyan működik a telephelyed, a Mythex pedig élő előnézettel megírja az appot. Chatben módosítod.

Ingyenes?

A Free csomagon, napi kreditekkel és bankkártya nélkül építhetsz és publikálhatsz. A Pro havi $25 többletkreditért, egyedi domainért és kódexportért.

További módok AI-val építeni

Mythex · Pricing · Építs bármit AI-val · Weboldal- és alkalmazássablonok · A Mythex összehasonlítva · AI-alapú alkalmazásépítési szószedet · Ingyenes eszközök AI-alapú alkalmazásépítéshez · English